Kavan RC Beta 1400 červená ARF Ihned K Objednání

Popis

Prakticky hotový model školního motorového větroně o rozpětí 1400 mm z téměř nezničitelné extrudované polyolefinové pěny (EPO) se střídavým motorem, 20A regulátorem a 4 servy. Ovládaná směrovka, výškovka, křídla.

Přestože navenek zachovává vlastnosti původního modelu BETA 1400, BETA 1400 pod značkou KAVAN je zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a mnohem propracovanějším designem. Nové formy a pokroky v technologii tvarování pěnových plastů zajišťují, že všechny díly jsou mnohem jemnější a přesnější. BETA 1400 – odolný školní a výcvikový větroň – je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního oťukávání přistávací plochy až po základní akrobatické obraty a termické plachtění. Stejně potěší i rekreační víkendové letce, protože poskytuje kompaktní a snadno přenosný model pro maximální pohodové létání.

BETA 1400 je školní a výcvikový motorový větroň vyrobený z vysoce odolného extrudovaného polyolefinu EPO a poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem umístěným na pylonu za křídlem velmi dobře snáší hrubé zacházení a vydrží i drsnější čichání nosem do rodné hroudy, které by u běžných modelů s motorem v přídi vedlo přinejmenším k poškození vrtule.

Trup s namontovaným střídavým motorem (s rotačním krytem, C2814-1400) umístěným v pylonu za křídlem se sklopnou vrtulí, osazeným regulátorem KAVAN R-20B a servy směrovky a výškovky GO-09 je vylisován z pěnového EPO s podél. Kryt kokpitu je odnímatelný pomocí magnetických uzávěrů. Dvoudílné křídlo je také odlito z EPO, křídla jsou ovládána 2 servy GO-09 namontovanými v křídle pomocí krátkých přímých drátěných táhel. Poloviny křídla jsou spojeny uhlíkovou trubkovou spojkou a zajištěny šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v konvenčním uspořádání jsou vymačkané z EPO a jsou ovládány drátovými táhly. Chlazení motoru napomáhá vstup chladicího vzduchu v náběžné hraně pylonu, chladící vzduch proudí kanály kolem krytu motoru.

Příprava na let zahrnuje pouze slepení ocasních ploch (středním vteřinovým lepidlem), nasazení polovin křídla, připojení přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládají se křídla, směrovka, výškovka a otáčky motoru.

K ovládání modelu budete potřebovat alespoň čtyřkanálovou RC soupravu; v ideálním případě budete potřebovat alespoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace výchylek křidélek a případně mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu můžete dále vylepšit naprogramováním dvojitých nebo exponenciálních výchylek. K napájení BETA 1400 budete potřebovat tříčlánkový 11,1V LiPo akumulátor s kapacitou 1600-2200 mAh a zatížitelností alespoň 20C.

BETA 1400 je určena jak pro začátečníky – jako vždy dodáváme – pod dohledem zkušeného pilota, tak pro každého, kdo si chce jen pěkně rekreačně zalétat. Letové vlastnosti jsou příjemné a nejsou složité. Model vás seznámí s plným ovládáním modelu kolem všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovky, křidélek a výškovky. Tento zážitek „jako byste ho našli“ je posledním, který získáte při prvním letu s akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou délkového poměru pák na servách a kormidlech můžete nastavit velikost výchylek ve velkém rozsahu. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování“; zkušený pilot nastaví velké, umožňující i trochu té základní motorové akrobaciesalta, sudové výkruty, výkruty jdou s Betou docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, přesto model není přetížen, což by mohlo způsobovat potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 dokáže využít i nepříliš silné termiky a na obloze vydrží „celou věčnost“.

ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s nainstalovaným střídavým motorem, sklopnou vrtuli 7×6″, regulátor otáček KAVAN R-20B a 2 serva, křídlo vylisované z EPO s nainstalovanými 2 servy, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku stavbu a létání.

• Rozpětí [mm] – 1400
• Délka [mm] – 966
• Hmotnost [g] – 700 – 770
• Plocha křídla [dm2] – 24,5
• Řízené funkce – S,V,K,M
• Náročnost stavby – S1
• Náročnost pilotáže – P1,P2