Akce Motorový vůz RS 1 DB AG

Popis

Novinka pro rok 2026: Stadler Regio-Shuttle RS 1 je dieselová motorová jednotka pro regionální osobní dopravu, všeobecně známá pro svou všestrannost a charakteristický design s lichoběžníkovými okenními pásy. V Německu jsou tato vozidla klasifikována jako třída 650 a nadále zůstávají určujícím prvkem regionálních služeb provozovaných řadou železničních společností. Vývoj Regio-Shuttle začal v roce 1994 ve Výzkumném ústavu pro kolejová vozidla VÚKV v Praze na zakázku společností ABB Henschel a AEG Schienenfahrzeuge. Po fúzi obou společností v roce 1996 projekt pokračovala společnost Adtranz. Po akvizici společnosti Adtranz společností Bombardier Transportation v roce 2001 byla výroba z antimonopolních důvodů převedena na Stadler Rail. První sériově vyráběná vozidla byla dodána již v roce 1996včetně čtyř motorových jednotek s výškou podlahy 760 milimetrů, které od té doby spolehlivě jezdí na trati Schönbuchbahn. Společnost Deutsche Bahn uvedla do provozu v roce 1999 celkem 79 vlaků Regio-Shuttle. Tyto vlaky zpočátku využívala společnost DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) z Tübingenu, Friedrichshafenu a Ulmu. S více než 450 vyrobenými vozidly a desetiletími provozu je vlak Stadler Regio-Shuttle RS 1 považován za symbol spolehlivosti, efektivity a modulárního inženýrství v moderní regionální osobní železniční dopravě. Mezi jeho vlastnosti patří: nízkopodlažní nástup a nárazníkový nosník. samostatně aplikovaný stěrač čelního skla. detailně propracované podvozky. továrně instalované vnitřní osvětlení. přepínatelné osvětlení kabiny s digitálním ovládáním. vyhřívací zástrčka a extra spojovací hák
Bezpečnostní upozornění:
Tento výrobek není hračka. Nevhodné pro děti do 14 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.